A deux jours du départ, l’option du parcours de substitution est retenu. C’est donc une course vers le sud et l’Estuaire de la Gironde qui va s’élancer dimanche. Un circuit plus court, 465 milles, mais toujours dans les normes pour valider une course de 600 milles nécessaires aux marins. C’est une décision de la direction de course, Denis Hugues, en concertation avec la Classe Mini et le Winches Club, organisateur de l’événement, qui n’a pas été simple à prendre. Au delà d’une météo peu clémente annoncée sur la mer celtique la semaine prochaine, c’est surtout le contexte sanitaire outre Manche et en Irlande qui impose une quartozaine à l’hôtel avec multiple tests PCR (non remboursés) à tout équipage qui devrait s’y arrêter. Cela aurait un coût à la charge des skippers qui pourrait se porter à plusieurs milliers d’€uros. D’expérience, ce n’est pas rare que des avaries surviennent en Manche ou en Mer Celtique sur cette épreuve. La dernière édition du Mini-Fastnet a connu notamment le démâtage d’un concurrent et son remorquage jusqu’à Penzance en Angleterre. C’est donc un choix raisonnable et sécurisant les équipages ayant souvent un budget serré et pas, non plus, le temps de s’offrir 15 jours de vacances forcées enfermés dans un hôtel. Le départ est donc fixé dimanche à 15h00 pour être en phase avec le passage du Raz de Sein.
Ce matin 82 bateaux sont inscrit à la course.
