Remise des prix

Une traversée de La Manche dantesque qui aura occasionné une bonne dizaine d’abandons. Le charme des côtes Irlandaises et le mythique Phare du Fastnet, suivis d’une absence de vent qui use les nerfs. Un finish palpitant. Thomas Coville, le résume bien :« C’est une course exceptionnelle, un parcours complet ». On ajoute à cela le nouveau record de l’épreuve et tous les ingrédients sont réunis cette année pour que la 34ème édition du Mini-Fastnet soit mémorable. Il n’y avait qu’à voir les regards et les sourires des marins à l’arrivée pour saisir à la fois l’intensité et le fantastique de l’aventure qu’ils venaient de vivre.

Aujourd’hui c’est, en particulier, la consécration de deux champions qui, comme l’an passé, remporte le Mini-Fastnet : Axel Tréhin en proto et Ambrogio Beccaria en série. C’est aussi la fin de trois semaines bien remplies pour l’équipe des bénévoles du Trophée Marie-Agnès Péron et du Mini-Fastnet qui fait la renommée de Douarnenez dans le circuit Mini.

L’aventure continue pour les Ministes avec la Transgascogne fin juillet et le Graal en septembre : La Mini-Transat.

Merci à tous ! A l’année prochaine !

Podium Proto
Podium Série

Le plus ancien – Accastillage Diffusion
Meilleur locaux – Accastillage Diffusion
Meilleur équipage féminin – NKE

Remise des prix en présence de M. François Cadic, Maire de Douarnenez, M. Henri Bacchini, Vice Président de la FFV, M. Gaby Jaouen, Président de la station SNSM de Douarnenez.

Nous remercions nos partenaires Accastillage Diffusion Douarnenez et NKE pour leurs dons pour la remise des prix.

Daoulic 6ème !

12h46’57s jeudi 20 juin : Ronan Jezegou, le brestois et le local de la course, le douarneniste Hervé Corlay accroche une belle 6ème place dans ce 34ème Mini-Fastnet sur le 692.

« On a mis le cligno et on a fait que doubler ! » s’exclame Ronan.

« Le départ était sport, je ne suis jamais allé aussi vite aussi longtemps avec un bateau à voile » raconte Hervé. Ils sont super content du fait de n’avoir que progressé et gagner des places tout au long du parcours. Tout çà dans de belle conditions qui plus est, et couronné par l’apparition du mythique phare entre deux bancs de brume.

C’était une belle découverte pour Hervé qui courait pour la première fois en Mini.

Le podium série

4h12’38s jeudi 20 juin : Ambrogio Beccaria et Alberto Riva, remporte le Mini-Fastnet, en série.

5h58’00s jeudi 20 juin : Nicolas D’Estais et Sam Goodchild, sur le 905, terminent à la deuxième place.

Nicolas D’Estais : « J’ai jamais été aussi vite, la montée était assez rude. J’ai appris plein de choses au coté de Sam ». Super content du résultat, il se remémore la philosophie de son équipier : « A un moment, on a vu personne pendant 4 heures.. Sam m’a rassuré en me disant qu’on ne pouvait pas se faire doubler par toute une flotte sans rien voir ».

Sam Goodchild est un équipier de Thomas Coville et il est ravi de cette première expérience en Mini.

6h18’37s jeudi 20 juin : Amélie Grassi et Davy Beaudart, sur le 944, sont troisièmes.

Amélie : « Ils ont été solides » en parlant des vainqueurs Ambrogio Beccaria et Alberto Riva. Elle et Davy avaient vite saisi qu’il n’y avait plus de Maxi devant après la Manche. Mais même si Amélie déplore quelques erreurs, elle est contente et est sûre de s’être bien battue.

Pour Davy, la montée et les sensations étaient agréables. C’était pour lui des superbes conditions de course, ajoutés aux splendides paysages côtiers qu’a offert l’Irlande à leur passage, il est très content de cette édition.

Le reste de la flotte va continuer à arriver au compte-goutte jusque tard ce soir.

La remise des prix est prévue demain vendredi 21 juin à 18h00 à la maison du nautisme à Tréboul.

Ambrogio Beccaria et Alberto Riva, les premiers surpris.

4h12’38s jeudi 20 juin : Ambrogio Beccaria et Alberto Riva, remporte le Mini-Fastnet, en série.

« Quand on a vu les Maxi débouler sur La Manche, on s’est dit, c’est bon, ils sont devant » Ambrogio et Alberto ne les ont plus jamais revus (et pour cause!), ils ont fait leur course, souvent à la bagarre avec les prototypes. « Une course parfaite, mais très mouillée » nous dit Ambrogio « zéro problème, et au Fastnet c’était super beau ! ».

Pour Alberto, c’était une course pour les Maxi et il est ravi de décrocher sa première victoire sur le Mini-Fastnet après avoir remporté par trois fois le prologue.

Ambrogio, quant à lui, excusez du peu, remporte donc deux fois le Trophée Marie-Agnès Péron et deux fois le Mini-Fastnet d’affilés.

Arrivée de Cerfrance

1h49’15s jeudi 20 juin

C’était la première sortie dans le grand bain pour le bateau. Et le galop d’essai est plutôt réussi ! Tanguy Bouroullec et Rémi Aubrun finissent à une belle troisième place.

On se souvient que peu avant l’Angleterre le 969 a marqué un temps d’arrêt avant de repartir sur une allure plus modérée. C’est à ce moment que l’équipage a perdu l’usage du safran tribord. Le safran sous le vent pour le long bord vers l’Irlande, ce qui a un peu compliqué les choses.

« En Manche, on levait le pied à 17 nœuds pour finir la course. Et dans la pétole, les foils transforment le bateau en tapis volant, c’est assez fou ! » raconte Tanguy. Alors que Rémi lâche dans un sourire : « C’est le début d’un bateau de légende ».

Arrivée du premier groupe

A 22h00

Cerfrance, le 969 Tanguy Bouroullec et Rémi Aubrun, semble s’être échappé du petit groupe des 13. A moins de 30 milles de Douarnenez, il est en bonne position au sud de Molène pour conserver sa troisième place jusqu’à la ligne d’arrivée.

Du coté des série, le 943, Ambrogio Beccaria et Alberto Riva, toujours leader est à 37 milles de l’arrivée et marche à 6,3 nœuds. 6 milles derrière le 905, Nicolas D’Estais et Sam Goodchild, a effectué une belle remonté jusqu’à la seconde place. Il bataille maintenant avec le 944, Amélie Grassi et Davy Beaudart, pour la conserver.

L’arrivée de tout ce petit monde est prévue entre 1h00 et 4h00 du matin si le vent se maintient.

Derrière, la flotte du deuxième groupe est très éclaté à la suite du manque de vent rencontré ces dernières 24 heures et se situe encore à plus de 80 milles de l’arrivée.

Un Mini-Fastnet record

« On a fait un temps pour monter ! » clame Thomas Coville.

Avec Axel Tréhin, ils décrochent en plus de la victoire le record en temps du Mini-Fastnet en bouclant la course en 3 jours 4h58’26s à 7,86 nœuds de moyenne. (pour mémoire, le record, 3 jours 08h52’19s datait de 2017 et avait été réalisé par Ian Lipinski et David Raison)

Après avoir passé le Fastnet, le duo a subi un black-out electrique et il a navigué sans aérien (la girouette et l’anémomètre ont disparu) depuis la Mer d’Irlande.

« C’était vraiment super, une navigation géniale. Axel est vraiment très, très fort » nous dit, Thomas Coville, visiblement ravit de l’expérience : « C’est une course exceptionnelle, un parcours complet».

«  On a pas mangé chaud, la traversée de La Manche était sport. C’était la grosse bagarre avec François Jambou et Pascal Fievet. Ils n’ont rien lâchés, il a fallut tout donner ! » nous raconte l’équipage du 945.

 

Sur le ponton, Axel et Thomas remercient encore, chaudement, Fabio Muzzolini (716) de les avoir dépanné d’une dérive juste avant le départ. Ils remercient également encore Antoine Perrin (850) pour son son concours. ( https://minifastnet.winchesclub.org/abandon-du-716-et-trafic-de-derives/ )

Axel Tréhin remporte son deuxième Mini-Fastnet d’affilé, c’était la première tentative pour Thomas Coville.

Pour François Jambou et Pascal Fievet :  « Le lot de consolation, c’est d’avoir 60 milles d’avance sur les autres ! ». Ils sont évidemment un peu déçus : « J’ai tout cherché et je n’ai pas trouvé la solution », nous dit François. Il y a eu un peu de casse aussi sur le 865 : un winch arraché et les dérives bloquées.

Les quatre marins énumèrent leurs nombreuses passes d’armes tout au long de la course sur le ponton de Tréboul. Le match a été intense d’un bout à l’autre. D’après François, ils ne pouvaient pas aller plus vite en Irlande. Axel acquiesce.

François Jambou et Pascal Fievet boucle leur Mini-Fastnet en 3 jours 5h58’20s, à 7,76 nœuds de moyenne.

Ces deux équipages arrivent avec une avance colossale sur la flotte. Mais la course continue ! Les prochaines arrivées sont attendues dans le milieu de nuit prochaine. On remarque que chez les série, Ambrogio Beccaria et Alberto Riva sur le 943 a manœuvré de main de maitre et dispose d’une belle avance sur ses concurrents.

Duel

Le 865 – François Jambou et Pascal Fievet est passé en tête hier soir vers 21h00. Avec le 945 – Axel Tréhin et Thomas Coville, Ils sont maintenant dans leur approche finale de la ligne d’arrivée. Il reste 40 milles, La bataille est intense. Et elle devra être menée jusqu’au bout.

A 80 milles de ce duel, ce trouve un premier groupe naviguant presque sur une ligne. On y trouve le 943, Ambrogio Beccaria et Alberto Riva, en tête des série. Et ensuite les 944, 947, 905, 902 pour la catégorie série et les 900 et 969, les deux foilers bord à bord ainsi que les 679, 800, 950, 888, 759 et 956 pour les prototypes. A environ 60 milles de ces derniers, le deuxième groupe contient le reste de la flotte, marchant à environ 9 nœuds.