À 21h00 la flotte s’étale sur 8 milles entre la pointe de Pen Hier au bout de la presqu’île de Crozon et le chenal du Four. Le 1056 Da Gousket mené par Justin BARADAT et Thomas ANDRE est en tête devant quatre prototypes : le 1048 de Laure Galley et Mathis Bourgnon DMG MORY, le 1019 Repremar Logistics de FredericoWaksman et Léo Bothorel, le 1081 XUCLA Carlos Manera et Federico Norman et le 1050 LEA NATURE de Marie Gendron et Mathilde De La Giclais.
En série 3 Pogo 3 mènent la danse mais on note la présence du premier nez pointu, le 520 Gintonic des italiens Fransceco Farci et Pietro Mureddu en 4ème position, juste dans leur tableaux arrières.
Peu après le départ une collision a eut lieu entre le 335 de Jean-Baptiste de Sansonetti et Jamie Townsend et le 198 de Diego Hervella et Orana Larthomas. D’importants dégâts sont visibles sur le 335 à l’arrière du bateau qui décide l’équipage à rentrer immédiatement à Tréboul pour réparer alors qu’un rapide examen à bord du 198 conduit les skippers à reprendre leur route. À 21h00 le 335 est autorisé à reprendre le départ et va croiser le 198 dans la Baie qui a finalement décidé de faire demi-tour.
Le 679 de Pauline Regnier et Juliette Bataille rentre également à Douarnenez suite à une collision.
